בשימוש במלגזה ללא היתרון בכניסה לכביש, עם העגלה בפעולה המהירה של הכביש, שיפרו למעשה את היעילות של פעולת המחסן.
כמעבורת רכבת, עגלת העברת הרכבות של RGV יכולה בקלות להיות מחוברת באופן אוטומטי למערכות לוגיסטיות אחרות, כמו פלטפורמות יוצאות/נכנסות, תחנות חיץ שונות, מסועים, מעליות ורובוטים וכו ', לחומרי הובלה כמתוכנן.
למרות שהגמישות והגמישות שלה נמוכים מאלו של AGV ו- RGV, יעילות התפעול שלה גבוהה יותר.
יחד עם זאת, מכיוון שלעתים קרובות יש להשתמש בעגלת העברת הרכבות של RGV בשילוב עם ציוד אחר, מרבית היצרנים הם אינטגרטורים לוגיסטיים, ומעט ארגונים עושים עגלת העברת רכבות RGV בלבד.
AGV הוא לאחרונה, בעסקי החשמל צריכים להיות מגוון רחב של אחסנה וייצור, בהשוואה לעגלת העברת הרכבות של RGV, דרגת האוטומציה הגבוהה שלה ורמה אינטליגנטית גבוהה, מסלול הנהיגה יכול להיות בהתאם לדרישות של מוצרי מחסן,




כבר בתחילת גיבוש פיתרון, המהנדסים שלנו ינבאו את התקלות שעלולות להתרחש במהלך ניצול הציוד הנשען על החוויה העשירה שלהם, ויימנע מליכוז איכותי מראש.
לפני שנכנסים למחסן, יש לטפל מראש את כל לוחות הפלדה ולהעיד להיות מוסמכים.
יש בדיקה איכותית בכל תהליך.
לפני המסירה, על כל עגלות ההעברה/עגלות לעבור מבחן ביצועים, כולל עומס קדימה ואחורה, הימנעות מכשולים, נייד כל -כיווני, טיפוס שיפוע, הרמה, שלט רחוק אלחוטי וכו '.